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          威海貨架

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          重力式貨架

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          重力式貨架


          • 重力式貨架

          重力式倉儲貨架又叫自重力貨架。屬于山東倉儲貨架中的托盤類存儲貨架。 


          重力式倉儲貨架工作原理                                    


          重力式倉儲貨架是橫梁式貨架衍生品之一,貨架結構與橫梁式貨架相似,只是在橫梁上安上滾筒式軌道,軌道呈一定坡度(3°左右),托盤貨物用叉車搬運至貨架進貨口利用貨物的自重,實現貨物的先進先出,一邊進另一邊出,適用于大批量、同類貨物的先進先出存儲作業,空間利用率很高,尤其適用于有一定質保期、不宜長期積壓的貨物。貨架深度及層數可按需要而定。重力式倉儲貨架適用于少品種大批量同類貨物的存儲,空間利用率極高。主要用于對貨物時差要求較高的(如保證生產線的物料不間斷供給)等場合使用。 


          重力式倉儲貨架特性 


          1、貨物由高的一端存入,滑至低端,從低端取出。貨物滑動過程中,滑道上設置有阻尼器,控制貨物滑行速度 保持在安全范圍內?;莱鲐浺欢嗽O置有分離器,搬運機械可順利取出第一板位置的貨物。   


          2、貨物遵循先進先出順序。貨架具有存儲密度高,且具有柔性配合功能。  


          重力式倉儲青島貨架的注意事項 


          貨架總深度(即導軌長度)不宜過大,否則不可利用的上下“死角”會較大,影響空間利用,且坡道過長,下滑的可控性會較差,下滑的沖力較大,易引起下滑不暢、阻住,托盤貨物的傾翻。為使下滑流暢,如坡道較長,應在中間加設阻尼裝置,為使托盤貨物 下滑至Z底端時不致因沖擊力過大而傾翻,應在坡道Z低處設緩沖裝置和取貨分隔裝置,因此設計、制造、安裝難度較大,成本較高。此類貨架不宜過高,一般在6 米以內,單托貨物重量一般在1000KG以內,否則其可靠性和可操作性會降低。



          關鍵詞:青島貨架,萊蕪貨架,濰坊貨架

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